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据《商学院》记者了解，郑杰并非为普通的职业经理人，从2008年起郑杰已在菲克集团任职超过十年的时间，而这次的人事变动发布在菲克集团即将公布其2019年第一季度财报数据之前，对中国市场实施闪电式换帅，疑似为中国市场的不佳表现寻找理由。对此《商学院》记者就郑杰离职是否与中国市场表现不佳有关向广汽菲克进行求证，截止到记者发稿前，未得到广汽菲克的有关回应。

从九芝堂近三年销售费用变动趋势来看，销售费用波动较大，其中，深交所对于九芝堂高额的市场维护及促销费用及会务费提出了质疑，要求公司说明2017 年、2018 年经营业绩具体如何受“两票制”、“医保限制”、“医院控费”等政策的相关影响，销售费用主要支付对象与公司是否存在可能造成对其利益倾斜的关系，以及市场维护及促销费用的具体分项构成，是否不存在商业贿赂等违法违规情形等问题。

田青久并未明确说明一汽丰田退市的具体车型，但接近一汽丰田的消息人士称，要退出的四款车型分别是锐志、皇冠、普拉多2.7L、兰德酷路泽（LANDCRUISER）等大排量车型，主要是为了满足国家即将正式开始实施的双积分政策，降低企业平均油耗。作为产品线比较全的合资车企，一汽丰田近年来对旗下车型进行“瘦身”精简，2016年停产兰德酷路泽，2017年一口气停产3款车型：锐志全系列，皇冠2.5LV6车型，普拉多2.7L车型。如今，在一汽丰田销售公司的官方网站上，已经没有锐志、兰德酷路泽两款车型的介绍，普拉多只剩下3.5L，皇冠只剩下2.0T车型。

责任编辑：鲍一凡湖北一市长赴中铁总公司：恳请沿江高铁充分考虑当地发展需要来源：湖北日报3月15日下午，荆门市委副书记、市长孙兵在京拜会了中国铁路总公司总经理杨宇栋、蒙西华中铁路股份有限公司董事长汪亚平，分别就武汉至荆门高铁（沿江高铁武荆段）、蒙华铁路等重大项目的推进工作进行对接汇报。

本次增资完成后，哈药集团股权结构为，哈尔滨市人民政府国有资产监督管理委员会持股38.25%，中信资本冰岛投资有限公司、华平冰岛投资有限公司、黑龙江中信资本医药产业股权投资合伙企业（有限合伙）分别持股19.125%、18.7%、0.425%，哈尔滨国企重组管理顾问有限公司持股8.5%，重庆哈珀持股10%，黑马祺航持股5%。

因诺资产CIO徐书楠认为，“今年负基差影响比去年小，这一点在年初的时候就已能清晰观察到，若单纯从跑赢指数的Alpha收益来看，其实并不比去年好太多。长期来看，Alpha收益应当越来越难获取。”下半年表现仍值得期待据了解，多数专业人士认为量化基金将迎来大发展。杨俊表示，结合日常数据监控并叠加近期宏观层面政策变化判断，向偏基本面因子回归的进程还将延续，由此预计下半年量化选股策略Alpha会继续回升，风险则可能主要来自Beta层面。“未来，量化基金将获得较大发展。”在曾令华看来，未来量化基金的用武之地主要来自基本面、事件驱动以及交易结构三方面。